Друзья, вопрос собственно такой. Стоит на машине аккум видимо с момента её рождения. Может на морозе довольно быстро разрядится если забыть вырубить фары из положения автомат. Знаю и слышал от коллег по цеху ФГР что замена аккума может выскочить в копеечку 1. это стоимость самой батарейки ибо она гелевая 2. стоит очень неудобно под сидушкой 3. скинешь клеммы получишь новогоднюю ёлку на приборке.
Как быть и как менее гиморно осуществить сие действие?