|
Добрый вечер! Подскажите может кто сталкивался, porsche panamera 970 рест, 2013 год, 4.8 Турбо, делали гильзовку, задрало 8 цилиндр. сразу поставил даунпайпы на спорт катализаторах, на машине после гильзовки проехал пока только 700км. После 50 км пробега машина начала дымить при запуске, сразу огромный клуб белого дыма больше с правой трубы меньше с левой. Дымит не важно на горячую или холодную, всегда после простоя больше 5 минут, дымит так же по разному может и 30 сек и дальше всё ок, может 10 минут и дальше опять же всё ок, что бы масло ушло не видно этого (может мало еще проехал за 700 км, уже раз масло поменял).
Маслоотделитель поменял, клапан ВКГ работает. По работе мотора нареканий нету, тяга отличная даже на обкаточном режиме ( до 2тыс.) Дым плотный белый. Турбины возил на проверку во время ремонта (сказали еще походят, заменили только калитку). Патрубку на дроссель от турбин сухие нету даже запотевания маслом внутри.... масло есть на клапане ВКГ на впускном колекторе.
Заводил даже отключив полностью ВКГ от впуска, так же дымит....
Когда перестаёт, нет даже и намёка на дым или же на какой -то запах горелого масла.....
Подскажите что еще можно проверить прежде чем просто лезть снимать турбины.
VIN авто wp0zzz97zel070118
|