|
Доброе утро. Я столкнулся с такой мистикой что машина ест примерно литр масла на 150км.
Мотор после гильзовки так что большинство запчастей новые. Свечи сухие когда их вы кручиваешь. Мембрану поменял, но видел как тут на форуме писали что нужно поменять крышку 5-8 в первую очередь. До замены мембраны в трубке от нее было масло, сейчас почти нет но все таки присутствует какое то очень незначительное количество, так и должно быть?
Двигатель работает хорошо, тяга очень хорошая. Если мотор крутить то обычно на сбросе газа и сбавлению скорости особенно после шоссе, дымит. После гильзовки проехал наверное примерно 2т км.
Может ли это быть клапана рекуперации?
Где смотреть? Что менять? Подскажите пожалуйста.
|