Сообщение от
Владимир Маркин
Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправности в блоке управления
Сбой кодировки в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования
Перед отсоединением блока управления выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
Во время процесса программирования должно быть обеспечено электропитание.
Подсоединить к АКБ автомобиля зарядное устройство с минимальным значением 90 A.
Закодировать светодиодные головные фары.
1 Подключить 9900 - тестер PIWIS 3, включить зажигание.
2 Выбрать тип автомобиля. Запускается программа диагностики тестера PIWIS II.
3 Обработка данных автомобиля.
3.1 Выбрать Дополнительное меню с помощью клавиши F7. Ответить на вопрос “Следует создать протокол анализа автомобиля (FAP)?” утвердительно, нажав клавишу F11.
3.2 Выбрать функцию Обработка данных автомобиля. Затем нажать клавишу F12, чтобы в столбце группы значений появились PR-номера.
3.3 В столбце “Серия” выбрать Головные фары.
Открыть подменю в столбце “Значение” и в зависимости от страны выбрать:
8EY - СД ГОЛОВН. ФАРЫ США ПРАВОСТОР. ДВИЖ. + ДИНАМ. освещение поворотов
8EX - СД ГОЛОВН. ФАРЫ ЕЭК ПРАВОСТОР. ДВИЖ. + ДИНАМ. освещение поворотов
8IS - СД ГОЛОВН.ФАРЫ ЕЭК ЛЕВОСТОР. ДВИЖ. + ДИНАМ. освещение поворотов
[/QUOTE]
Здраствуйте. Спасибо за подробную инструкцию. Есть вопрос касательно кодов фар. У меня авто 2010-2011 года США, стоят обычные бомж фары, решил заменить их на LED, что сейчас активно продают из Китая. Установил, запустил авто, работают примерно минут 5 и начинают моргать. Мне известно, что авто определяет вольтаж и потом начинается вот такая история с морганием. Продавец сказал, что вам нужно произвести кодирование. Был приобретен набор правильного диагностического оборудования, сделал все по вашей методике, но вот в списке кодировок нет СД ГОЛОВН. ФАР, только ксенон и галоген. Есть ли возможность добавления этих кодов в PIWIS? Может быть есть опыт с настройкой альтернативной оптики? Заранее благодарю!