|
Нет ли какого-то объяснения такому решению Порше? Переживания связаны с тем, что сегодня проблемы с мотором уже не проблемы дилера по гарантии, а наши.
Cayenne S (автомобили Euro-6) - более форсированный но тот же ДВС просит масло более густое . Ауди с таким ДВС тоже.
Что заставило выбрать именно 0-20 , технические особенности ДВС или наличие сажевого фильтра и экологические нормы? Возникает очень серьезный вопрос затяжной работы двигателя с маслом 0-20 при его температуре 120 градусов, что очень вероятно с нашими ДВС ?
Официальный ответ ясен, но возможно есть какие-то альтернативные весомые мнения, основанные не на гаражных предположениях .
|