Система вентиляции картера
Общие сведения
В каждом двигателе при сгорании часть отработавших газов проходит мимо поршней в картер. Эти газы также называют картерными газами. Если не обеспечить отвод этих газов, давление в картере двигателя может очень сильно возрасти. По этой причине картер двигателя снабжен системой вентиляции. По соображениям защиты окружающей среды эти газы не выпускаются в атмосферу, а снова через систему впуска возвращаются в двигатель для сгорания.
Эти газы из системы вентиляции картера двигателя содержат очень большую долю моторного масла и прочих продуктов сгорания, а также отчасти большую долю остатков топлива. Если эти продукты попадут во впускной тракт, это приведет к загрязнению впускного воздуха и ухудшению характеристик протекания воздушного потока, ухудшению уровня выбросов вредных веществ и снижению детонационной стойкости. Поэтому ясно, почему для двигателя важно наличие эффективной системы отделения масляной составляющей.
Система вентиляции картера атмосферного двигателя
Через два предварительных отделителя C, встроенных в крышку головки блока цилиндров, в картер двигателя уже отводится большая часть захватываемого масла. Оставшиеся картерные газы подаются через соединительные шланги к отделителю тонкой очистки.
A Воздушный фильтр
B Дроссельная заслонка
C Предварительный отделитель
D Клапан регулировки давления
E Впускной коллектор
F Отделитель тонкой очистки
G Картер двигателя
H Головка блока цилиндров
Миниатюры:
|