|
Железо всё исправно. Кап. Ремонт акпп, бублика и гидроблока. Тут даже не оспорить. Глюк я считаю надо искать в кодировках….
Вопрос, кто делал именно на этих машинах?! Какие значения вводил?! Какой результат?!
Добавлено через 5 минут
Читал, что например для Америки кодировка затягивает обороты для переключения. А европейская наоборот очень быстро втыкает их. Например скорость 40 едешь на 4-ой, 70 едешь на 7-ой. А не так как при этом глюке…. Скорость 50 а едет на 3-ей скорости. В пробках это не реально.
|