|
Рабочая инструкция
1 Проверить термоанемометрические расходомеры воздуха 1 и 2
Двигатель выкл.
Зажигание вкл.
с помощью актуального диагностического тестера Porsche считайте следующие фактические значения:
см. фактические значения, фильтр количества воздуха DME, количество воздуха 1 (датчик) + количество воздуха 2 (датчик)
Индикация в норме. показываемое напряжение между 0.9 В и 1.1 В
2 Проверить сигнальные провода 1 и 2 на короткое замыкание на плюс
Отсоединить разъем А и В от блока управления DME
Визуальный контроль
Отсоединить разъем от термоанемометрического расходомера воздуха 1 и 2
Визуальный контроль
Включить зажигание
Измерить напряжение между блоком управления DME разъем:
A контакт 29 и масса
В контакт 109 и масса
Индикация в норме. 0 В
3 Проверить массу датчика на короткое замыкание на плюс
Измерить напряжение между блоком управления разъем А контакт 27 и массой
Выключить зажигание
Снова соединить все разъемы
Индикация в норме. 0 В
4 Очистить корпус воздушного фильтра и проверить воздушный фильтр
5 Проверьте, записаны ли другие ошибки
Обработать ошибки в соответствии с руководством
|