В зависимости от характера движения предварительно настроен подходящий момент блокировки.
Дополнительно на задних колесах с помощью датчиков частоты вращения колеса распознается возможная разность частот вращения, соответствующим образом управляется электродвигатель, пакет дисков сжимается до тех пор, пока оба задних колеса снова не достигнут одинаковой частоты вращения. Благодаря этому крутящий момент оптимальным образом передается на дорогу.
Блокировка заднего межколесного дифференциала может быть заблокирована с помощью специальной кнопки на центральной консоли на 100 %, благодаря этому невозможна разность частот вращения на задних колесах.


Да