|
Концепция привода Porsche Cayenne S Hybrid соответствует одновальному параллельному гибридному приводу.
Здесь гибридный модуль находится между ДВС и трансмиссией на общем валу и имеет длину почти 15 см. В гибридный модуль встроено разделительное сцепление. Таким образом, система управления гибридом может прервать силовое замыкание между ДВС и электроустановкой.
1 Двигатель внутреннего сгорания
2 Гибридный модуль с разделительным сцеплением
3 Коробка передач
4 Силовой электронный блок
Миниатюры:
|