|
Демонтаж регулятора давления
Осторожно
Горячее топливо и горячие топливопроводы.
Опасность ожога
Перед открытием соединений трубопроводов дать топливу остыть.
Использовать защитные перчатки.
Работать в защитных очках.
Информация
До и после работ необходимо соблюдать правила поддержания чистоты и инструкции при всех работах с топливной системой.
Информация
Регулятор давления топлива находится в правой топливной рампе (1-ый ряд цилиндров) и обеспечивает постоянное давление в рампе и трубопроводах к форсункам впрыска (топливный контур высокого давления).
Информация
Регулятор давления топлива не имеет уплотнения, а имеет защемляемую кромку и поэтому не подлежит повторному использованию.
Обратить внимание на повреждение уплотнительных поверхностей (уплотнение защемляемой кромкой) и резьбы нового регулятора давления.
Перед выполнением монтажа нового регулятора давления проверить уплотнительную поверхность отверстия трубки высокого давления (топливной рампы).
Перед выполнением монтажа смочить начало резьбы и защемляемую кромку регулятора давления дизельным топливом.
1 Перед выполнением демонтажа очистить область вокруг регулятора давления (например, стандартным очистителем).
2 Высушить область вокруг регулятора давления.
3 Вывернуть полый винт обратных топливных шлангов.
4 Отсоединить электрический разъем -стрелка- на регуляторе давления.
5 Ослабить накидную гайку на регуляторе давления, для чего удерживать от проворота за трубку высокого давления (топливную рампу), затем вывернуть от руки.
Информация
Отсоединённые подключения и трубопроводы должны быть закрыты подходящими заглушками или крышками.
6 Высосать загрязнения на резьбе и уплотнительной поверхности трубки высокого давления (топливной рампы) (не использовать для этого механические инструменты) .
Миниатюры:
|