|
Владимир , сегодня посмотрел ещё одну аналогичную машину . Работает ровно , тихо . В общем как надо . Решил сравнить ещё раз со своей . Все тоже самое . Только вот фазовращатель у него не гремит .
До этого тоде сравнивал с другими машинами . Звук фазика присутствовал . Но совсем еле еле слышно . А на сегодняшнем Авто вообще тишина .
Напоминаю . Говорил об этом ранее .
Фазовращатель со стороны впуска гремит . Температура ож и масла никак не влияет на это .
При холодном пуске звуков никаких не наблюдаю со стороны грм и фазовращателей . Гремит фазик только при поднятии с хх . От 1500 до 3500 об особенно . Прям будто деревянным молотком стучат .
После того как заметил эту погремушку мы поменяли :
Электромагнитные клапана оба
Корпус фазовращателей
Уплотнительный кольца на распредвалах
Фазовращатели оба
Цепи
Натяжители
Все новое , все в оригинале .
Ничего не поменялось . Звук тот же .
Давление масла по приборке в норме . На холодную в районе 3 . На горячую 1.8-2
Есть ли смысл пробовать манометром мерить?
По кратким тестам . Ранее описывал проблему по проведению тестов . Или же все тесты проходит на ура и пишет система в норме . Или же бывает проблема их провести . Или не начинает тест или зависает на нем . Пишет : ,, превышение лимита связи с Эбу .
Ещё . После того как поменяли вышеперечисленное через примерно 15 т пробега перегорел электромагнитный клапан впускного фазовращателя . Клапан был новый оригинальный . Поставили обратно свои родные . Опять никаких изменений .
Больше смущает следующее : как я говорил стук фазика слышен от 1500 до 3500 об ., если подгазовывыть на месте . Но если фишку впускного фазовращателя снять с электромагнитного клапана , все равно ничего не меняется . Стучит так же . Конечно на ходу уже машина теряет мошьность ниже некуда .
Но почему работа фазовращателя при перегазовке не меняется хоть с одетой фишкой , хоть со снятой .
Снимаю показатели системы газораспределения с пивис . Все сходится . Номинальные с фактическими без расхождений . И ошибок нету .
Не может же фазовращатель так греметь по задумке автопроизводителя .
Датчики на двс уже все поменял . Не трогал только датчики положения распредвалов .
Может ли моросящий датчик распредвала давать такую картину ?
Голова болит
|