|
ИНФОРМАЦИЯ
Для диагностики можно проверить текущие фактические значения блока управления усилителя рулевого управления.
В блоке управления усилителя рулевого управления можно считать следующие фактические значения :
Конечное положение рулевого механизма Состояние программирования
Конечное положение рулевого механизма Расстояние от нейтрального положения рулевого колеса до ограничителя
Смещение угла поворота рулевого колеса
Конечное положение рулевого механизма Нейтральное положение рулевого колеса на зубчатой рейке
Напряжение питания
Для проверки фактических значений перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:
ГУР/Фактические значения переключающих входов
ИНФОРМАЦИЯ
После выполнения замены или ремонта может потребоваться проверка или изменение кодировки/программирования в блоке управления усилителя рулевого управления.
Для проверки или изменения кодировки/программирования перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:
ГУР/Кодирование/программирование
ИНФОРМАЦИЯ
После выполнения замены или ремонта может потребоваться повторная калибровка датчика угла поворота рулевого колеса.
Повторная калибровка датчика угла поворота рулевого колеса может быть выполнена с помощью следующей функции:
Электронная система рулевого колеса/Обслуживание и ремонт/Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
ИНФОРМАЦИЯ
После успешного выполнения работ с компонентами рулевого управления всегда выполняйте процесс калибровки рулевого управления.
Для калибровки рулевого управления перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:
ГУР/Обслуживание и ремонт/Калибровать
ИНФОРМАЦИЯ
Для диагностики можно проверить текущие фактические значения блока управления усилителя рулевого управления.
В блоке управления усилителя рулевого управления можно считать следующие фактические значения :
Конечное положение рулевого механизма Состояние программирования
Конечное положение рулевого механизма Расстояние от нейтрального положения рулевого колеса до ограничителя
Смещение угла поворота рулевого колеса
Конечное положение рулевого механизма Нейтральное положение рулевого колеса на зубчатой рейке
Усилитель рулевого управления: текущая эффективность усиления
Усилитель рулевого управления: Уменьшение усиления из-за напряжения ниже нормы
Угол поворота рулевого колеса (рассчитан усилителем рулевого управления)
Угол поворота рулевого колеса (CAN, электроника рулевого колеса)
Состояния датчика угла поворота рулевого колеса (CAN, электроника рулевого колеса)
Напряжение питания
Для проверки фактических значений перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:
ГУР/Фактические значения переключающих входов
|