SkreaMAX

Дорого Autel на помойку нести) На работе других нет сканеров, взял на свою голову Кая) Но в целом я его хорошо взбодрил. Информации кроме того что он гильзовался более нет. Докопаться до истины уж очень интересно.
Насосы проверяли и на ходу с манометром падало при резком ускорении до 3,8, в основном всегда 4. Форсунки промывали без снятия, но на стенде замечаний особо мы не выявили, факел у всех одинаковый, дозировка тоже в норме, в ультразвук пихать их не стали. При убитых подушках вибрация совершенно другая, у нас 2 кая, вот там подушки дохлые и вибрация даже в сиденье ощущается.
Касаемо меток, по сканеру фактический угол 0 и -1. при работе газом углы отклонения по фазовращателям, на сколько это возможно сканером видеть, работают вроде синхронно заваливаются 30 градусов и дальше. К меткам такого пристального внимания ПОКА не было, потому как проблема при нагреве можно сказать исчезает, мотор работает довольно ровно. Мотор гильзованый, расхода масла нет вообще. Про вздрагивания мотора были мысли, что могли развесить их как попало, но какая взаимосвязь между пропусками и нажатием на тормоз? Пока из мыслей напрашивается только замена вакуумника, хотя вот рука не поднимается его забраковать.