Движок гильзован, работает как часики 2000км пробег. До гильзовки была такая же проблема. будто собирается дым в системе на холостых, потом вылетает в трубу. В турбине правой несколько трещин в какой то момент из под турбины прет дым и сзади с обеих труб. Случайно наткнулся на клапан, что идет с ижекционного насоса на усилитель тормоза турбо. Дунул туда, а он в обе стороны. Поменял и забыл за дым на месяц, вчера опять стало коптить и клапан опять мембрана видно лопнула в нем, потому что по бешеному стало всасывать аж шланги сжимаются, поменял клапан, а толку нет! Чуть постоит на холостых и прет дым с турбины правой и из глушаков, чего делать то? Ближайший сервис по ВАГУ км 500!