|
гибрид 2010, 958
второй раз летит гидропривод сцепеления.
он переключает переход с электродвигателя на бензиновый и обратно
в этот момент машину дергает
денег (а главное времени, в прошлый раз это заняло 2 мес) на замену запчасти нет!
пока кайен непрогретый, на электро не переходит, т.е. пока батарея не зарядилась достаточно - едешь спокойно. Как только катаешься больше 20 мин - начинается это дёрганье
1. как бы, чтобы батарея не заряжалась?
2. или как сэмулировать какую-либо ошибку с гибридом? в тех редких случаях когда до дерганье очень сильное, машина показывает «ошибка гибрида» и перестает переключаться на него. и едешь себе спокойно?
3. а может просто отключить какой-то проводок на питание батареи в багажнике
подскажите, пожалуйста, поделитесь мыслями
также с удовольствием приеду на данный «тюниг» в Питере к тому, кто минимальной кровью модернизирует машину с гибрида на обычную
спасибо
|