|
Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста, точнее помогите разобраться в проблеме: Порш Кайен Турбо, 2007 года с PDCC. После капремонта двигателя появилась следующая проблема: в движении автомобиль кренило сильно либо влево либо вправо, грешили изначально на пневму, поменяли датчики уровня кузова, проблема осталась, проверили пневмостойки - все ок, заменили компрессор - ничего не поменялось, машину как кренило так и кренит. Во время очередного обслуживания выяснили что машина с PDCC. Ну и начали искать проблему именно в этой системе, сейчас поясню почему: элементарно отключили предохранитель PDCC, машина начала ругаться что он не работает, отключила пневму (закрылись клапана на пневмостойках как я понимаю) и машина начала ехать ровно! В процессе ремонта выяснилось что штекеры на переднем блоке клапанов PDCC были перепутаны. Поменяли их местами, сейчас заводишь автомобиль, проезжаешь 100 метров, его немного кренит вправо, загорается желтая ошибка об отключении PDCC и машина начинает ехать ровно. Подскажите с чего стоит начинать ремонт, в чем искать проблему с этим активным стабилизатором, уже 10 сервисов объехал автомобиль, результата нет. По ПИВИС выдает 15625 - недостоверные значения с переднего блока клапанов. Блок клапанов прокачивали уже 5 раз, толку тоже нет. Может кто то сталкивался именно с креном авто в котором виновата система PDCC, как вылечили проблему?
|