Доброго времени, кайен 4.5 турбо 2003г/в, загремел мотор, верх разобрали и увидели перелом планки натяжителя, при этом фазовращатели болтаются как по вращению так и по оси. Можно ли их реставрировать или может поставить обычные звезды?, как себя поведет мотор если убрать фазовращатели, вылезет ли ошибка у такого взрослого автомобиля? До стука ездил ошибок по ГРМ не видел, брал авто с пробегом 150, примерно 250км меняли цепь ГРМ и что-то еще (не вникал), сейчас пробег 400. вот звук мотора
говорят фазовращатели гремят, есть ли в этом звуке что похожее? может ли из за неисправности фазовращателей поломать натяжитель?
Добавлено через 1 час 17 минут
Пример ренжровера, суперчарджер при своей мощи не использует фазовращатель, на спорте замена фазика обычной шестерней не влечет ошибок и изменений в работе мотора незаметео, также едет, также кушает. Логически смещение фазы в раннюю стороеу не должно приносить тяговитости на турбовом моторе поскольку клапан и откроется раньше и закроется. Разве что на сверх больших оборотак расчет на аремя возврата прудины клапана. Непонятно но очень интересно)))