|
Давление топлива на стороне низкого давления
Для двигателей DFI давление топлива на стороне низкого давления было увеличено до примерно 5,5 бар (ранее на 955 Cayenne примерно 4 бар ). Чтобы распределить более высокую нагрузку на оба топливных насоса, левый или правый топливный насос работает как основной насос в зависимости от уровня заполнения бака.
|