|
Если фрикционы изношены, то сейчас их стихия это смесь продуктов износа и самого старого масла, которое в связке с продуктами износа гуще, чем новое масло. У нового масла больше моющих способностей, которые могут вымыть грязь с микроканалов, после чего акпп может приподнести сюрприз в виде неправильной работы. Отсюда логический вывод - если в акпп меняли масло раньше с регламентом в 80-90тыс, то можно пробовать менять, если туда никто никогда не прикладывал руку, то я бы не стал менять .
|