вот спасибо , все тонкости разжеваны , за завтраком ознакомился .
сразу вопрос появился , клапан который стоит между резервным бачком у горловины и фильтром сбора паров , отсекает поток бензина если заправиться по крышку , самотеком не перетечет?
этот PDF файл из какого источника ? там также вся машина и прицепы работы механизмов описаны .
в этой статье разжеваны принципы работы насосов что независимо от мотора левый насос основной , а пассажирский вспомогательный.
а то на форумах кто на что горазд пишут. тогда получается и реле одинаковые отвечающие за насосы (по местоположению)
Добавлено через 8 минут
Сообщение от
Владимир Маркин
Дело в том что насос имеет свой ресурс и выход их строя может произойти внезапно. Поэтому я рекомендую менять комплект от 80 до 100 тыс., как вы говорите чтобы спасть спокойно...
получается если водитель не газует и ездит всегда с полным баком то правый насос работает только при пуске 2-5 сек и открытии двери , получается в баке всегда новый запасной насос живет