Сервисная замена масла S Diesel
Самое позднее через 15 000 км / 10 000миль или 1 год необходимо провести замену масла.
На автомобилях, которые эксплуатируются в странах с "жесткими" условиями, моторное масло и масляный фильтр необходимо менять через каждые 10 000 км (6 000 миль).
Промежуточное ТО
Последовательность отдельных пунктов техобслуживания протестирована и оптимизирована. В случае соблюдения достигается заданное время.
Промежуточное ТО при:
30 000, 90 000, 150 000, 210 000 км и т.д./
20 000, 60 000, 100 000, 140 000 миль и т.д.
Техобслуживание электрооборудования: проверка стеклоочистителя и стеклоомывателя
Техобслуживание ходовой части: шины и аварийное колесо: проверка состояния шин и давления воздуха в шинах
Обслуживание, диагностика: сброс системы диагностики и межсервисного интервала
Техобслуживание электрооборудования: проверка функционирования осветительных приборов автомобиля
Замена моторного масла и масляного фильтра
Техобслуживание ходовой части: шины и аварийное колесо: проверка состояния шин и давления воздуха в шинах
Техобслуживание ходовой части: визуальная проверка – тормозные трубопроводы/тормозные колодки/тормозные диски
Техобслуживание ходовой части: шарниры/приводные валы
Демонтаж и монтаж топливного фильтра (включает замену)
Проверка системы охлаждения
Проверка приводного ремня
Пробная поездка, техобслуживание
Дополнительное ТО каждые 2 года
Замена тормозной жидкости
Замена герметика для шин
Дополнительное ТО 90 000 км / 60 000 миль или 6 лет
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Дополнительное ТО 240 000 км / 144 000 миль или 16 лет
Замена масла главной передачи полного привода
Замена масла задней главной передачи
Замена ATF
Замена масла раздаточной коробки
P.S. Более подробная информация во вложении...
Вложения:
|