0leg

На приборной панели загорается индикатор уровня масла.

Как правило только летом в жаркую погоду. Только после длительной езды по шоссе.

Сделал контрольный замер уровня масла - половина (прикрепил изображения, сразу после езды на горячем моторе и на следующий день при холодном моторе).

Расход в норме - 1л масла на 1000-1200 км (Кай Турбо 2008).

Если не доливать масло, открыть/закрыть лючок - индикатор уровня гаснет и загорается снова через 100км, если масло не доливать.

Слышал, что электро-щуп на самом деле устроен как термометр. Возможно, что он вышел из строя и неправильно считывает уровень масла при высоких температурах (опять же, проблема случается только летом)?