|
Ясно. Это система ускоренного прогрева катализаторов.
От системы подачи вторичного воздуха при холодном запуске (+15 °C ... +35 °C - температура охлаждающей жидкости) в течение 65 секунд воздух закачивается за выпускными клапанами. Это обогащает ОГ кислородом, обеспечивая дожигание несгоревших углеводородов и ускоренный прогрев нейтрализатора. Управляет системой подачи вторичного воздуха блок управления двигателя (Motronic) посредством реле насоса вторичного воздуха, клапана управления подачей вторичного воздуха (переключающего клапана) и комбинированного клапана подачи вторичного воздуха. При каждом последующем пуске двигателя (до температуры ОЖ 85 °C) система подачи вторичного воздуха включается (с 20-секундной задержкой) на холостом ходу на 5 секунд, при этом режим работы двигателя контролируется с помощью самодиагностики.
|