Сообщение от
Владимир Маркин
Тут все зависит от того, какой подход к машине будет. Если делать все используя новые запасные части, одна цена. Если б/у другая. И для каких целей восстановительный ремонт, для себя или сразу на продажу.
Машина для себя. По возможности, конечно БУ, например фары, бампер - новые покупать смысла нет, если будет в хорошем состоянии БУ, мелочи, конечно новые.
+- на глаз во сколько мог бы встать ремонт?
Сообщение от
Владимир Маркин
Нужно говорить о том, что это первое поколение у которого много конструктивных дефектов (старого образца) узлов и агрегатов и предстоит проходить через недешевый ремонт.
Вот это уже плохо... Тогда конечно лучше ждать рестайл.