Сообщение от
Jave
думаю да
Сомневаюсь...
Сообщение от
Jave
и хотелось бы узнать какой натяжитель нужен для моего мотора, пневмо или обычный?
Необходим для точной регулировки фаз газораспределения из-за погрешностей длинной цепи ГРМ в двигателе V8. Он не подходит для 4,5-литровых двигателей. В разъем залить несколько капель стандартного нагнетаемого масла (предупреждает закисание внутреннего поршня). Рабочее давление от 5,0 до 5,5 бар.
Подключить сжатый возд. 1 бар и постепенно увеличивать до 5,0 - 5,5 бар (предотвращает "удар" монтажного натяжителя о цепь ГРМ).