Владимир Маркин

Монтаж головки блока цилиндров

Внимание
Проникновение загрязнений
Повреждения в результате засорения масляных отверстий/каналов

При работах на двигателе соблюдать максимальную чистоту.
Демонтированные компоненты положить на чистую поверхность и обязательно накрыть.
На монтажном стенде следует использовать специальный защитный кожух для предотвращения попадания пыли при монтаже двигателя.

Монтаж головки блока цилиндров со стороны 1–3:

1. Провернуть картер на монтажном стенде таким образом, чтобы сторона цилиндров 1–3 была направлена вертикально вверх.

2. Установить новую прокладку головки блока цилиндров. Должна быть видна маркировка OBEN / TOP.

3. Осторожно установить головку блока цилиндров на картер. Обратить внимание на установочные втулки.

4. Равномерно наживить двенадцать винтов Torx M10 и затянуть их в предписанной последовательности -1 по 12- в 5 рабочих этапов (см. таблицу).

5. Наживить и затянуть на шахте цепи четыре винта Torx с невыпадающими шайбами M6 x 30 (10.9) -1 по 4- .

Использовать магнитную насадку, чтобы устанавливаемый в шахте цепи винт -поз. 4- не выпал в картер.

Момент затяжки: 13 Nm

6. Установить резьбовой палец успокоителя цепи -1- с новым уплотнительным кольцом круглого сечения на головке блока цилиндров. Момент затяжки: 10 Nm

Монтаж головки блока цилиндров на стороне 4–6 осуществляется по аналогии с монтажом на стороне 1–3, за исключением следующего момента:

Резьбовой палец успокоителя цепи со стороны 4–6 на головке блока цилиндров (со стороны ременного шкива) -1- устанавливается только после монтажа цепи ГРМ на звездочках распределительных валов.