|
Термостат заблокирован - неправдоподобный сигнал
Условия диагностики
Двигатель работает
Пусковая температура двигателя в пределах от -10 °C до 40 °C
Температура наружного воздуха в пределах от -10 °C до 40 °C
Ошибок о скорости автомобиля нет
Рассчитанное по расходу воздуха повышение температуры двигателя после запуска до более 60 °C
Возможная причина неисправности
Термостат заблокирован в открытом состоянии
Неисправный датчик температуры двигателя
информация
Данная неисправность сохраняется, если двигатель с температуры ниже 40 °C после прохождения определенной массы воздуха не прогрелся до температуры выше 60 °С. Это указывает на заклинивший в открытом положении термостат.
Не изменяющийся сигнал температуры также может поступать с неисправного датчика. Проверить запись о неисправности.
информация
Ошибку лучше проверять на стенде проверки мощности.
Внимание
Опасность - тяжелая трансмиссия - повреждения при использовании неподходящих испытательных стендов! . Использовать исключительно соответствующий стенд для полноприводных автомобилей (например, MAHA LPS 2000).
Соответствующие клеммы
Блок управления DME разъем B, контакт 93 и датчик температуры двигателя, контакт 1
Блок управления DME разъем B, контакт 108 и датчик температуры двигателя, контакт 2 (масса датчика)
Диагностика / поиск неисправностей
Рабочая инструкция
1. Проверить, сохранены ли в памяти другие неисправности (Проверить, занесена ли в память неисправность P0116 "Датчик температуры двигателя")
2. Проверка датчика (Вынуть разъем датчика температуры двигателя
Визуальная проверка
Измерить сопротивление между контактом 1 и контактом 2 датчика температуры двигателя)
3. Подождать, пока температура двигателя понизится до ниже 40 °C, и только после этого запустить его.
Выполнить пробную поездку с нагрузкой в диапазоне 15-20% и скоростью 60-80 км/ч, пока не будет достигнута температура двигателя 90 °C либо неисправность не проявится повторно
Из этого диапазона нагрузки можно выходить в общей сложности макс. на 100 с
После начала пробной поездки не допускать холостого хода!
Постоянно следите за температурой и нагрузкой с помощью тестера системы Porsche ll 9588
4. Проверить и при необходимости заменить термостат в соответствии с «Техническим руководством двигателя»
|