Владимир Маркин

Монтаж масляного насоса

информация
Изображения в данном документе могут отличаться от оригинала.

1. Монтаж масляного насоса осуществляется в обратной последовательности.
2. Перед регулировкой балансирного вала необходимо обратить внимание на следующее:
Цепной привод масляного насоса должен быть полностью установлен.
Противовес по отношению к балансирному валу при правильно вложенной призматической шпонке лишь наживлен винтом, а балансирный вал может проворачиваться с противовесом. -4-
Крышка кожуха ГРМ должна быть установлена.
Гаситель крутильных колебаний установлен.
Подготовить стопорный штифт фиксирующие штифты и сверло диаметром 6 мм или винт на 6 мм.

Вид масляного насоса при снятом кожухе маслопровода
1 - Приводная цепь
2 - Звездочка масляного насоса (приводная звездочка)
3 - Противовес (балансирный груз)
4 - Конусная шайба с винтом (крепление противовеса на балансирном вале); перед регулировкой полностью установлена, но не затянута.
5 - Модуль планки натяжителя цепи
6 - Планка успокоителя цепи

2.1. Провернуть коленчатый вал за гаситель крутильных колебаний по направлению вращения, установить его в ВМТ и зафиксировать с помощью стопорного штифта
2.1.1. Вставить стопорный штифт в отверстие для фиксации гасителя крутильных колебаний -2- .
2.1.2. Провернуть коленчатый вал за гаситель крутильных колебаний -3- так, чтобы стопорный штифт в гасителе вошел в нижнюю точку крепления в крышке ГРМ -1- . При этом во время вращения оказывать на стопорный штифт небольшое давление. Правильное положение коленчатого вала.
2.2. Перемещая балансирный вал за противовес легким нажатием пальцев, провернуть его таким образом, чтобы через отверстие в противовесе в регулировочное отверстие в направляющей цепи прошло сверло диаметром 6 мм (или аналогичное).

Положении фиксации балансирного вала
1 - Коленчатый вал зафиксирован с помощью специнструмента
2 - Инструмент диаметром 6 мм вставлен (на рисунке изображен винт с внутренним шестигранником)

2.3. Удерживать противовес от проворота в зафиксированном положении с помощью рожкового ключа размером 36 и затянуть винт.

Закрепление противовеса
1 - Инструмент диаметром 6 мм вставлен (на рисунке изображен винт с внутренним шестигранником)
2 - Рожковый ключ размером 36
3 - Конусная шайба с винтом (крепление противовеса на балансирном вале)

Дополнительные работы
1. Установить масляный поддон с кожухом маслопровода.