|
Предварительные работы
1. Снять впускной коллектор (воздухозаборник).
Уведомление
Ненадлежащий демонтаж приводного ремня
Повреждение приводного ремня
Приводной ремень демонтировать только после остывания двигателя.
Заменить поврежденный приводной ремень.
Уведомление
Обрыв ремня и заблокированный приводной ремень
Повреждение компонентов (кожухи, проводка и проч.)
Негерметичность сальника гасителя крутильных колебаний коленчатого вала
Гаситель крутильных колебаний перегревается и становится менее прочным
После обрыва ремня проверить все расположенные рядом компоненты и внутреннее пространство двигателя на наличие повреждений, при необходимости выполнить ремонт или заменить поврежденные компоненты.
Установить причину обрыва ремня. Проверить направляющие ролики или гаситель крутильных колебаний коленвала на наличие возникших ранее повреждений.
При заблокированном приводном ремне необходимо заменить гаситель крутильных колебаний коленвала.
Демонтаж приводного ремня – Cayenne S
1. Пометить мелом направление вращения приводных ремней.
информация
В результате использования рожкового ключа может быть поврежден натяжитель ремня.
В результате использования инструмента размером ключа 32 мм может быть поврежден натяжитель ремня.
2. Ослабить и снять приводной ремень. Для этого провернуть натяжитель ремня за шестигранник накидным ключом (размером 30 мм) или ключом-трещоткой со сменной головкой по часовой стрелке (ослабить приводной ремень) и снять приводной ремень с натяжного ролика. Затем медленно разгрузить натяжитель ремня.
3. Снять приводной ремень со всех шкивов.
Монтаж приводного ремня — Cayenne S
информация
В результате использования рожкового ключа может быть поврежден натяжитель ремня.
В результате использования инструмента размером ключа 32 мм может быть поврежден натяжитель ремня.
информация
На рисунке показан весь ход ремня. Ролики ременного привода пронумерованы по порядку прохождения по ним ремня.
1. Сжать приводной ремень в петлю и провести его за маслоизмерительным щупом над шкивом коленвала.
2. Верхнюю часть петли наложить на шкив насоса ОЖ -1- .
3. Нижнюю часть петли надеть снизу на шкив коленвала -2- .
4. Участок ремня насоса ОЖ установить на отводной ролик -3- ряда цилиндров 5 – 8..
5. Затем установить нижнюю часть ремня на шкив компрессора кондиционера -4- .
6. Затем установить петлю ремня на насос гидроусилителя -5- .
7. Свободный конец приводного ремня от насоса ОЖ провести вниз и установить на шкив генератора -6- и отводной ролик -7- ряда цилиндров 1 - 4.
8. Сложить часть ремня между направляющим роликом ряда цилиндров 1-4 и ременным шкивом коленчатого вала в петлю и провести его вверх к натяжному ролику. Провернуть натяжитель ремня за шестигранник по часовой стрелке с помощью накидного ключа (размером 30) и уложить приводной ремень. Медленно разгрузить натяжной ролик.
9. Проверить правильность установки приводного ремня на шкивах.
Дополнительные работы
1. Установить впускной коллектор (воздухозаборник).
Миниатюры:
|