Сообщение от
Владимир Маркин
Пожалуйста
Спасибо. Наш форум на сегодняшний день некоммерческий. Форум создан для объединения опыта, и для тех, кто стремится расширить свои технические знания и навыки в отношении ремонта, технического обслуживания и диагностики Porsche. Обсуждения, связанные с необычными проблемами, ремонт типичных неисправностей, методов диагностики, а также другие связанные с ними темы приветствуются и на будущее будут поощряться.
Владимир,а низкое давление месла быть связано с проблема с маслоотдилителем(клапаном картерных газов)?!Есть такое мнение,что при плохой его работе,меняется разряженин воздуха в ДВС и маслонасос не может хорошо работать.Почему?При заведенном ДВС,крышку масла не открутить,а если щуп поднять,воздух со свистом затягивает и двигатель ровненько работает.У друга(проблем нет с машиной)при поднятии щупа двигатель начигает колбасить,как буд то переисбыток воздуха.Как проверить. забит(коксом)/порван этот клапан?!