Раздербанив пол машины разобрались.
Вообщем вначале обнаружили падение напряжения на проводе клемма 15 идущий к блоку абс, который находится под жабо справа по ходу движения. Ну и при тщательном осмотре жгута проводов обнаружили сгнивший провод. Похоже плохая заводская изоляция, ну и без воды здесь не обошлось, похоже когда то ее здесь было очень много. Опять же старая тема, что нужно чистить дренажи. Владимир, спасибо за советы!