Сообщение от
DimDim
Здравствуйте Владимир.
Добрый день.
Сообщение от
DimDim
Подскажите пожалуйста какой порядок действий для замены нижних опор двигателя 3,2л 2004 г. И можно ли "извернуться" и заменить их без большого демонтажа( типа снятия двигателя или подрамника) так как буду снимать впускной коллектор и клапанную крышку для замены прокладки и возможно появится шанс добраться к левой опоре!?
Демонтаж и монтаж опор двигателя V6 9PA
1. Снять кронштейн опоры двигателя
Информация
Обзор компонентов
Дополнительные элементы
1 - Кронштейн двигателя
2 - Крепежные болты
3 - Крепежный болт кронштейна двигателя M14 x 1,5 x 115; заменить
4 - Несущий элемент двигателя слева со встроенным масляным контуром
5 - Крепежная гайка М12
6 - Левая опора двигателя
7 - Пригнанные втулки
8 - Правая опора двигателя
9 - Несущий элемент двигателя справа
10 - Крепежные болты
Демонтаж опор двигателя
1. Отсоединить опору двигателя. Для этого открутить крепежные гайки -A- несущих элементов и снять опору двигателя.
Монтаж опор двигателя
информация
Опоры двигателя следует выравнивать с помощью кронштейна опоры двигателя.
Опоры двигателя различаются (левая/правая), их нельзя переставлять местами.
1. Установить опору двигателя на кронштейн. При этом следить за позиционирующим штифтом на опоре. Он должен войти в паз на кронштейне.
2. Наживить новую гайку крепления -A- и прикрутить ее настолько, чтобы позиционирующий штифт не мог выйти из паза. Не затягивать гайку крепления.
3. Установить кронштейн опоры двигателя. Для этого вкрутить и затянуть болты крепления гидроопоры -стрелки- . → момент затяжки: 60 Nm
4. Затянуть опору двигателя на двигателе. Гайку крепления -A- затянуть. → момент затяжки: 75 Nm
Дополнительные работы
1. Установить кронштейн опоры двигателя.