Здравствуйте. У меня на авто Cayenne Turbo 955 иногда выскакивают 2 ошибки. Перечитал все темы на этом сайте по поводу этих ошибок, как я понял что по всей видимости либо растянулась цепь либо неисправен датчик холла.

Ошибки которые выдает:

P0016 Bank 1 CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) Incorrect Correlation (Lower Limit Exceeded - Intermittent)

P0344 No Signal / Communication - Intermittent

Из того что понял по этим ошибкам, растянута цепь, сбились распредвалы.
Вторая по ходу датчик, но не факт, возможно она возникает из за первой ошибки..
Есть ли смысл менять датчик, или начать с первой ошибки?

Владимир, подскажите пожалуйста как быть? Ехать на piwis и смотреть отклонение по валам?

Как вообще на этих моторах, возможно ли подтянуть цепь или выставить валы? Заранее спасибо огромное за информацию.

Добавлено через 2 минуты
Добавлю, год назад проверял катализаторы, были идеальные. Прочитал тему про ошибку P0016 где в итоге оказалось что развалился катализатор:

https://forum.cayservice.ru/showthre...t=P0016&page=2

Может ли за год он развалится в моём случае? Из того что наблюдаю, вонь рядом с авто стала заметно сильнее.

Сообщение от NIKEmark

Здравствуйте.

Добрый вечер!

Сообщение от NIKEmark

P0016 Bank 1 CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) Incorrect Correlation (Lower Limit Exceeded - Intermittent)

Положение впускного распредвала по отношению к коленвалу (в случае с V8: ряд 1) – выше / ниже предельного значения

Условия диагностики
Напряжение АКБ 10-16 В
Время после запуска двигателя > 10 секунд

Возможная причина неисправности
Фазы газораспределения настроены неправильно
Длина цепи увеличилась
Ослаблено крепление датчика впускного распредвала
Ротор датчика впускного распредвала (в случае с V8: ряд цилиндров 1) в неправильном положении
Датчик впускного распредвала (в случае с V8: ряд цилиндров 1) установлен неправильно

информация
Неисправность P0016 – ниже / выше предельного значения регистрируется при выходе из заданного диапазона регулирования (V8 = ± 12° поворота распредвала и V6 = ± 13,5° поворота распредвала).

Сообщение от NIKEmark

P0344 No Signal / Communication - Intermittent

Датчик Холла 1 – обрыв цепи

Условия диагностики
Двигатель работает
Другие неисправности датчика Холла отсутствуют (P0341, P0342, P0343)

Возможная причина неисправности
Ротор распредвала (зубчатый диск датчика фазы) поврежден

информация
Сигнал отсутствует оттого, что DME ожидает сигнал датчика Холла распредвала, но он не поступает вследствие повреждения ротора распредвала (датчика фазы)

Спасибо большое за информацию.
Владимир, можете подсказать, есть ли смысл доверять этим цифрам из vag com - http://prntscr.com/em9kq4

Или ехать на пивис для определения градусов отклонения?

Заранее спасибо.

Сообщение от NIKEmark

Владимир, можете подсказать, есть ли смысл доверять этим цифрам из vag com - http://prntscr.com/em9kq4

Нет

Сообщение от NIKEmark

Или ехать на пивис для определения градусов отклонения?

Верно

Добрый вечер, кайен двигатель 3.2 пробег 160т. Пропала тяга ( очень )) , по сканеру вылетаю ошибки P0016, P0341, P0441, P0344, я так понимаю цепи под замену если не ошибаюсь (могу), если точно нужно менять цепи то звёздочки обязательно нужно менять при первой замене или протянут ещё?

Сообщение от Слава 280

Добрый вечер, кайен двигатель 3.2 пробег 160т. Пропала тяга ( очень )) , по сканеру вылетаю ошибки P0016, P0341, P0441, P0344, я так понимаю цепи под замену если не ошибаюсь (могу), если точно нужно менять цепи то звёздочки обязательно нужно менять при первой замене или протянут ещё?

Не дублируйте вопросы в разных темах! Есть уже одна, в ней и обсуждаем https://forum.cayservice.ru/showthre...244#post149244