|
Владимир, здравствуйте.
Такой вопрос.
2003 год 955-Т, 140ткм
Полгода назад менял прокладки клапанных крышек, свечных колодцев заодно, и клапанов фазовазвращателей. Потому что были следы масла. Раньше крышки не меняли. Мембрана в маслоотделителе не была рваной, посмотрели. Заодно посмотрели эндоскопом в цилиндры, криминала не нашли.
Позже сняли патрубок слева внизу, оттуда слилось грамм 70-100 масла. Сколько оно там копилось неизвестно. Поэтому я на всякий случай поставил новый КВКГ, который тоже не менялся никогда. Старый внешне был нормальным, продувался куда надо, правда проверяли это ртом :)
Спустя полгода после этих замен следов масла, где они были до замены, не появилось.
Масло как ел до появления тех следов масла, так и после их появления, и после замены того, что перечислил, так и ест столько же.
Ну ещё левая турбина тоже его ест потихоньку.
Стоит ли превентивно поменять клапанную крышку, которая с маслоотделителем, на новую, хоть визуально мембрана в ней целая?
Или сначала посмотреть, не скопилось ли снова масло в том патрубке?
Спасибо.
|