Тормоза на 955Т

[Rhein]

Друзья, давайте обсудим какие варианты апгрейда тормозов есть на 955Турбо? Стоимость и эффективность того или иного метода? Личные впечатления может быть? и еще фотки своих или обсуждаемых вариантов!

PS. Только прошу все домыслы и высказывания не по теме постить в специальном разделе для этого...

[bandaras]

Стоит Гембалла 380 прайс 5600 евро...полет нормальный :)
диски стерлись оригинал 800 евро за ротор 1600 пара плюс сам балансируй :(...плюнул на это дело..купил роторы JBT 40000 рублей за пару вместе со ступичной частью.. колодки ихние же..8000 комплект..из гемора установки только то что за 400 рублей вытачили два центровочных кольца.
сейчас зима колодки видать спорт,холодные не очень тормозят жать надо,после разогрева тормозят аж глаза из орбит вылазят..:)
стоимость Оригинала Брембо Грандтуризмо 4600 евро...гембала на нее наклейки свои клеит:) и прайс накручивает.

комплект JBT делает перед на 355 и 380 зад на 355 и 380..на порше комплектов у нас нет на машинах, на другие тачки ставили народ доволен:)

[xor777]

У меня перед от 957T. После установки разница чувствуется сразу. Не идеально конечно, но гораздо лучше чем 955 сток. Стоили они тыщ 60 само железо и работа уже не помню сколько.

[Лишенец]

У меня перед от 957T. После установки разница чувствуется сразу. Не идеально конечно, но гораздо лучше чем 955 сток. Стоили они тыщ 60 само железо и работа уже не помню сколько.

тот же случай! поставил себе на турбака дорестайл передние от рестайла! доволен,аки слон-тормозит увереннее,и после 3-4 оттормаживании со 180 до 80,не "плывёт" ,как было до того!

[Владимир Маркин]

Я установил себе керамические композитные тормоза Porsche (PCCB).
По причине высокой мощности Cayenne Turbo , встала необходимость усилить эффективность тормозной системы.
Тормозная система удовлетворяет самым жестким требованиям предъявляемым к гоночным автомобилям:
диаметр тормозных дисков PCCB составляет 410 мм спереди и 370 мм сзади, что позволяет добиться высокой тормозной мощности.
Основное преимущество керамических тормозов заключается в крайне малом весе тормозных дисков: они примерно на 50% легче дисков из серого чугуна аналогичных конструкций и размеров. Этот фактор не только положительно сказывается на ходовых качествах, но и прежде всего позволяет уменьшить неподрессоренные и вращающиеся массы. Результат:
1. улучшенное сцепление с дорогой
2. повышенная комфортабельность езды
3. плавность качения на неровностях дороги
4. увеличенная степень маневренности
Как результат- улучшение характеристик управления.
Другими словами само совершенство на сегодняшний день!

новый установочный комплект в районе 18000 Евро (без работ)...

[xor777]

Я установил себе керамические композитные тормоза Porsche (PCCB).
По причине высокой мощности Cayenne Turbo , встала необходимость усилить эффективность тормозной системы.
Тормозная система удовлетворяет самым жестким требованиям предъявляемым к гоночным автомобилям:
диаметр тормозных дисков PCCB составляет 410 мм спереди и 370 мм сзади, что позволяет добиться высокой тормозной мощности.
Основное преимущество керамических тормозов заключается в крайне малом весе тормозных дисков: они примерно на 50% легче дисков из серого чугуна аналогичных конструкций и размеров. Этот фактор не только положительно сказывается на ходовых качествах, но и прежде всего позволяет уменьшить неподрессоренные и вращающиеся массы. Результат:
1. улучшенное сцепление с дорогой
2. повышенная комфортабельность езды
3. плавность качения на неровностях дороги
4. увеличенная степень маневренности
Как результат- улучшение характеристик управления.
Другими словами само совершенство на сегодняшний день!

ты забыл упомянуть что они стоят почти треть стоимости каена дорестайл

[Rhein]

Владимир, а еще хорошо указать стоимость комплекта, колодок и установки! чтоб не было просто описания, хочется практичности в ответах! :)

[Rhein]

У нас тут еще предлагают такие варианты:
Brembo GT BIG Brake kit, 405 перед и 380 зад - за $9500 (в США тот же кит стоит $4350)

вот такие стоят $3200 (в США):

про стоимость колодок к этим китам у меня инфы нет...

[bandaras]

ты забыл упомянуть что они стоят почти треть стоимости каена дорестайл

и действуют по принципу включено, выключено...что не есть хорошо и не удобноВладимир или я не прав?

[bandaras]

У нас тут еще предлагают такие варианты:
Brembo GT BIG Brake kit, 405 перед и 380 зад - за $9500 (в США тот же кит стоит $4350)

вот такие стоят $3200 (в США):

про стоимость колодок к этим китам у меня инфы нет...

20000 рублей оригинал колодок BREMBO...на 380 диск
8000 рублей JBT как прогреются (ЗИМА ОДНАКО) тормозят будь здоров!!!
3000 рублей какая то английская подделка..кстати тормозит и не плохо!!! проверено:))
есть еще Феродо 14000 просили за комплект

по отзывам 380 тормозят не хуже 405 видимо причина в том, что 380 8 поршней а 405 как не странно 4