Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2010, 03:32   #11 (permalink)
Готов на большее
 
Аватар для Fermer
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: Украина
Возраст: 46
Сообщений: 384
Вес репутации: 2376
Репутация: 19591
Отправить сообщение для Fermer с помощью ICQ Отправить сообщение для Fermer с помощью Skype™
По умолчанию Re: Вопрос про старт с двух педалей

Сообщение от Dixi Посмотреть сообщение
подвидем итог..если хочется, то можно.но здесь два варианта если не пронесет, то готовимся вложить немного денег на ремонт..а если пронесет, то готовимся на следующий раз вложить..но кайф испытаете..
Немного денег на ремонт не получится))) Наверное придется новую коробку заказывать...у меня один знакомый таким образом на A6 посоревновался...с двух педалей)))
__________________
«Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.»

Moneybookers.com
Fermer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 12:37   #12 (permalink)
СМОТРЯЩИЙ ЗА МИРОМ
 
Аватар для Dixi
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Кто рано встает за МКАДом живет
Возраст: 39
Сообщений: 3,573
Вес репутации: 6713
Репутация: 59655
Отправить сообщение для Dixi с помощью MSN Отправить сообщение для Dixi с помощью Skype™
По умолчанию Re: Вопрос про старт с двух педалей

Сообщение от Fermer Посмотреть сообщение
Немного денег на ремонт не получится))) Наверное придется новую коробку заказывать...у меня один знакомый таким образом на A6 посоревновался...с двух педалей)))
согласен..минимумом не обойдется)))
__________________
«DIXI ET AHINAM LEVAVI (я сказал и облегчил тем душу)»....Бежав за другими мирами, не пробежать бы свой
Dixi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 17:32   #13 (permalink)
NO WIFE = HAPPY LIFE
 
Аватар для D55L
 
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Европа
Возраст: 26
Сообщений: 1,407
Вес репутации: 62075
Репутация: 615516
По умолчанию Re: Вопрос про старт с двух педалей

Стартовать с двух педалей кайфово, но я так практически убил автомал на 545-ой Бемке после примерно 70 или чуть больше стартов на драгах, хорошо что вовремя заметил и продал. Вывод - может стоить очень дорого, техническое обоснование уже изложено повторять смысла нет.

Именно для таких автогурманов и для наиболее эффективных стартов и создан launch control на большей части современных спорткаров и суперкаров. Но там все оптимизировано для наименьшего вреда автомобилю.
D55L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 17:40   #14 (permalink)
Citius, altius, fortius !!!
 
Аватар для багратион
 
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: М.О.
Сообщений: 1,511
Вес репутации: 22235
Репутация: 217097
По умолчанию Re: Вопрос про старт с двух педалей

Сообщение от ДЖИНН Посмотреть сообщение
Не хотел вступать но начал.
Данный старт с точки зрения железа нужно разделить на две части ,а именно
Фаза один набор оборотов двигателя при неподвижной машине, фаза два непосредственно резкий старт.
фаза один действительно имеет место повышение давления масла в гидротрансформаторе ,и превращение части энергии в тепло.так как этот процесс обычно кратковременный , 15-30 секунд, то можно считать , что он относительно безболезненый , хотя на старых автомобилях где есть понятие усталости металла , может вызвать неприятности.
а вот фаза два т е непосредственно сам старт вот тут засада
при резком отпускании педали тормоза мы всю эту мощь обрушиваем на машину, т е происходит удар, удар этот передается всему что завязано начиная непосредственно с гидротрансформатора, далее фрикционов и шестерней коробки, муфты раздатки, Шрусов карданов , шлицов полуосей , ну и колес, далее аналогичней удар но в обратную сторону испытывает двигатель , и тут достается шейкам коленвала , звездочкам и ну и цепи.
Понятно что сила удара достаточна сильно как никак в варианте с турбо 450 коней, и ясно другое ,что в местах где есть люфт этот удар намного сильнее и вызывает разрушение деталей.

Не рекомендую все это делать,
Хотя жизнь одна и если это нравится и хочется то вперед, заработали на машину заработаете и на ремонт.
Все логично....
багратион вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 18:04   #15 (permalink)
Administrator
 
Аватар для xor777
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: москва, россия
Возраст: 34
Сообщений: 2,242
Вес репутации: 1000
Репутация: 640992
Отправить сообщение для xor777 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Вопрос про старт с двух педалей

Я сам понимаю что это вредно, но никакого технического обоснования кроме роста давления в гидротрансформаторе у меня нет. Аргументация ровно такая же как у тех, кто регулярно стартует с двух педалей и ничего при этом не ломается.
Поэтому хочу развернутого технического обоснования.
xor777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 19:10   #16 (permalink)
NO WIFE = HAPPY LIFE
 
Аватар для D55L
 
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Европа
Возраст: 26
Сообщений: 1,407
Вес репутации: 62075
Репутация: 615516
По умолчанию Re: Вопрос про старт с двух педалей

Знаю многих кто стратует с двух педалей и ничего не ломается, друг на 335 регулярно жгет на всех драгах и ничего не сломал. Однако видел и угробленую коробку на S65 AMG при пробеге в 19000 миль. Да и у меня как я и говорил на 545-ой после таких стратов начались неприятные симптомы, хоть технического обоснования не знаю, но появившегося проскальзывания с последующим ударом при обычном трогании с места было для меня достаточно что бы продать авто и понять что все таки можно и доиграться.
D55L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2010, 09:34   #17 (permalink)
Мопед не мой, я только объяву повесил
 
Аватар для goshmann
 
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 35
Сообщений: 2,355
Вес репутации: 58049
По умолчанию Re: Вопрос про старт с двух педалей

Сообщение от xor777 Посмотреть сообщение
Я сам понимаю что это вредно, но никакого технического обоснования кроме роста давления в гидротрансформаторе у меня нет. Аргументация ровно такая же как у тех, кто регулярно стартует с двух педалей и ничего при этом не ломается.
просто не делай этого... Бога ведь тоже никто не видел, но очень многие веруют... сорри за сравнение...
goshmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2010, 09:36   #18 (permalink)
Administrator
 
Аватар для xor777
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: москва, россия
Возраст: 34
Сообщений: 2,242
Вес репутации: 1000
Репутация: 640992
Отправить сообщение для xor777 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Вопрос про старт с двух педалей

Сообщение от goshmann Посмотреть сообщение
просто не делай этого... Бога ведь тоже никто не видел, но очень многие веруют... сорри за сравнение...
я пока не делаю и другим не советую, но некоторые считают что это нормально и ничего страшного не случится.
я задал вопрос профессионалу. вдруг это действительно безвредно, ну или ремонт стоит копейки, тогда я буду спокойно стартовать.
xor777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 09:56   #19 (permalink)
Начало положено
 
Регистрация: 21.04.2010
Возраст: 22
Сообщений: 48
Вес репутации: 373
Репутация: 382
По умолчанию Re: Вопрос про старт с двух педалей

Раньше ездил на ссанг енг кайрон. Стартовал с двух педалей. В итоге рассыпался редуктор заднего моста. Итог: Попал на задний мост в сборе. Не уверен, но думаю что на кайене смысл такой же, поэтому так не делаю.))
msrclub1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2010, 10:59   #20 (permalink)
Готов на большее
 
Аватар для Zaeetc
 
Регистрация: 24.03.2010
Возраст: 39
Сообщений: 260
Вес репутации: 10158
Репутация: 97878
По умолчанию Re: Вопрос про старт с двух педалей

А мой и так быстро разгоняется!
Zaeetc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +4.


 
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ. При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно. Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.