Температура охлаждающей жидкости - Страница 2 - Cayenne Club | Кайен клуб друзей | Клуб любителей Porsche Cayenne

Скутя · 04.05.2010, 21:46

Сообщение от ViRuS

на чем бы ездил?

выбирал между х5 4.8 и кайС, думаю х6 5.0 выбрал бы

msrclub1 · 31.05.2010, 10:58

я слышал такую инфу, что у американских эсок двигатель не надежный, а что касается европейцев - то проблем нет никаких вроде бы..

slavaz · 31.05.2010, 11:14

[QUOTE=msrclub1;26163]я слышал такую инфу, что у американских эсок двигатель не надежный, а что касается европейцев - то проблем нет никаких вроде бы..[/QUOTE

Владимир Маркин · 31.05.2010, 12:17

Сообщение от msrclub1

я слышал такую инфу, что у американских эсок двигатель не надежный, а что касается европейцев - то проблем нет никаких вроде бы..

совершенно одинаковые, различий нет...

Скутя · 03.06.2010, 10:59

Достал климат! Сифонит - жуть, простываю постоянно, вырубил его на фиг!
Катаюсь в екон, с открытым окошком,тоже не вариант, ну хоть без бактерий..
В пробках иногда темпер. пляшет,доходит до 82-83 и включаются вентилятор, и все возвращается на свои места..Реально бесит!!!!!!

Владимир Маркин · 04.06.2010, 10:25

Посторонние запахи при работе климатической установки

xor777 · 04.06.2010, 12:31

Сообщение от Скутя

Достал климат! Сифонит - жуть, простываю постоянно, вырубил его на фиг!
Катаюсь в екон, с открытым окошком,тоже не вариант, ну хоть без бактерий..
В пробках иногда темпер. пляшет,доходит до 82-83 и включаются вентилятор, и все возвращается на свои места..Реально бесит!!!!!!

Почисть климат и все будет хорошо.
Плавание температуры на кае - это норма. у всех так.

AlexCL · 11.06.2010, 13:01

Сообщение от Скутя

Вот с этого момента с точностью да на оборот...крайне большое кол-во замен моторов именно целиком! именно на с-ках, они все подпадают под специальную программу Good Will(явно созданную не просто так), когда замена мотора происходит после окончания срока основной и доп.гарантий. И прецендентов таких море..
Поправьте если не так..

Есть инфа, что проблемы связаные с задирами в цилиндрах не связаны с рабочей температурой двига, а связаны они с низким качеством топлива в наших регионах, в Европе владельцы Каенов не знают этой проблемы, да и люди с Порше подтвердили это.

Сергей М. · 02.08.2010, 13:39

Всем привет, у меня проблема похуже, в сегодняшней жаре 35 стрелка температуры охлаждающей жидкости, на скорости 140-160 км/ч уходит до 100градусов. Это норма в наше время или пора в сервис ехать

xor777 · 02.08.2010, 14:20

Сообщение от AlexCL

Есть инфа, что проблемы связаные с задирами в цилиндрах не связаны с рабочей температурой двига, а связаны они с низким качеством топлива в наших регионах, в Европе владельцы Каенов не знают этой проблемы, да и люди с Порше подтвердили это.

Топливо плохое, масло плохое

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сергей М.

Всем привет, у меня проблема похуже, в сегодняшней жаре 35 стрелка температуры охлаждающей жидкости, на скорости 140-160 км/ч уходит до 100градусов. Это норма в наше время или пора в сервис ехать

Если жарить по городу, то у меня тоже бывает стрелка почти до 100 доходит. Газ отпускаю и на небольших оборотах накатом проедусь - все в норму приходит достаточно быстро.