Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2010, 20:59   #1 (permalink)
Все только начинается.
 
Регистрация: 16.02.2010
Сообщений: 15
Вес репутации: 365
Репутация: 10
По умолчанию turbo, хлопки в коллектор

Владимир здравствуйте! в сибири эпедемия хлопают (как взрыв питарды) в коллектор на холостых при перегазовках с 1400-2000, или при движении накатом особенно с горки и нажимаем педаль газа 20 %и бросаем резко , иногда при простом нажатии происходят хлопки, причем все это происходит в оборотах от 1400-2000, очень усугубляет спуск с горы накатом и при ускорении на равнии хлопки прогресируют.

3 машины болеют этим, у первой болезнь началась год назад и вылечить не смогли даже офицалы с новосибирска, рекомендовав замену форсунок!
итак первый авто
смещения распредвала p1 0 градусов
смещение рапредвала р2 -2
фактич о или разнца в -1
пробег 112000
топтл.давление в норме, мафы с рабочего авто, катушки свечи новые, ошибок нет, утечек воздуха нет, на второй машине мафы новые, катушки, насосы , пробег 70000
хлопает даже на холостых как и смещение распредвалов -6 -4
все в норме. единственое что то непонятнок в заданом значении надува, что это за величина он меняется с 990 до 2000 м.б. при чем она больше всегда значения перед дросельной заслонкой, иногда наоборот????, уоз при ускоренни меняется от 3 в плюс вмт до 20 до вмт, накатом показывает 40 до вмт. что может быть поведение машин поражает, авто могут сами затроить но ошибок нет и счетчик пропусков по 0, как будто подсос воздуха , но его нет, система опресована утечек нет, то не едет реально, то все ок, то стреляет на холостых постоянно!!! может прогрется на месте прогазуют их владельцы все ок.проедеш хана, свечи черноваты, лямды все отключали не помогает хлопает.отключение клапанов фазовращателей помогает но авто тупит.при езде в пол сбоев нет и при активном управлении дефекта нет только, на этих оборотах (1400-2000) только под нагрузкой до 2300 об.мин!
dimas500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 12:43   #2 (permalink)
MBA
 
Аватар для Владимир Маркин
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО, ул Обручева 36
Возраст: 34
Сообщений: 1,862
Вес репутации: 1000
Отправить сообщение для Владимир Маркин с помощью Skype™
По умолчанию Re: turbo, хлопки в коллектор

Приветствую!
Какая производительность (см3) за 15 секунд (не путать с давлением!) топливных насосов (каждого) ?
__________________
"Не бывает старых "порше",только новые владельцы". +7(495) 542-88-44; +7(985)761-74-93 CayService.
Владимир Маркин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 16:21   #3 (permalink)
Все только начинается.
 
Регистрация: 16.02.2010
Сообщений: 15
Вес репутации: 365
Репутация: 10
По умолчанию Re: turbo, хлопки в коллектор

с производительностью все хорошо, на второй машине насосы и фильтра новые. первую запускали и на двух насосах сразу , эфект тот же. не в бензине дело. заданое значение надува что это за показатель ???? кто задает? как меняется и меняется ли?
dimas500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 17:37   #4 (permalink)
MBA
 
Аватар для Владимир Маркин
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО, ул Обручева 36
Возраст: 34
Сообщений: 1,862
Вес репутации: 1000
Отправить сообщение для Владимир Маркин с помощью Skype™
По умолчанию Re: turbo, хлопки в коллектор

если уверен, хорошо...
заданное значение наддува прошито в программе управления и ни когда не меняется, на него ориентируешься когда выполняешь проверку, фактическое значение - это значение на данный момент времени (с учетом возможных дефектов работы двигателя).
Заданное и фактическое значения (при условии, что все нормально) должны примерно совпадать ...
__________________
"Не бывает старых "порше",только новые владельцы". +7(495) 542-88-44; +7(985)761-74-93 CayService.
Владимир Маркин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 18:36   #5 (permalink)
Готов на большее
 
Регистрация: 16.02.2010
Сообщений: 144
Вес репутации: 388
Репутация: 118
По умолчанию Re: turbo, хлопки в коллектор

Дима какое значение имеет значение натдува?..при условии,что прострелы на месте...давления в этот момент нет!!
bandaras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 18:40   #6 (permalink)
MBA
 
Аватар для Владимир Маркин
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО, ул Обручева 36
Возраст: 34
Сообщений: 1,862
Вес репутации: 1000
Отправить сообщение для Владимир Маркин с помощью Skype™
По умолчанию Re: turbo, хлопки в коллектор

Сообщение от bandaras Посмотреть сообщение
Дима
Дима это кто ?
__________________
"Не бывает старых "порше",только новые владельцы". +7(495) 542-88-44; +7(985)761-74-93 CayService.
Владимир Маркин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 18:44   #7 (permalink)
Готов на большее
 
Регистрация: 16.02.2010
Сообщений: 144
Вес репутации: 388
Репутация: 118
По умолчанию Re: turbo, хлопки в коллектор

Это Dimas500:) и давление меряли на моей машине вчера ночью.

пробег 69000 насосы новые оба,фильтр тоже, свечи новые,катушки новые,расходомеры новые, система опресована утечек нет,бензин 98 Финский,краткий тест пройден быстро без зависов и ошибок,датчик распредвала проверен Осцилографом в норме,замена датчика давления натдува с исправной машины результатов не дала.расход масла 0.7-0.8 на тысячу...Валит при все при том как умолешенный:)
гембала однако!!
Не иначе барабашка завелся в машине
во во то приедет то уедет:)

Последний раз редактировалось bandaras; 17.02.2010 в 18:50.
bandaras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 18:49   #8 (permalink)
MBA
 
Аватар для Владимир Маркин
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО, ул Обручева 36
Возраст: 34
Сообщений: 1,862
Вес репутации: 1000
Отправить сообщение для Владимир Маркин с помощью Skype™
По умолчанию Re: turbo, хлопки в коллектор

Сообщение от bandaras Посмотреть сообщение
при условии,что прострелы на месте...давления в этот момент нет!!
так прострелы на холостом ходу тоже?
__________________
"Не бывает старых "порше",только новые владельцы". +7(495) 542-88-44; +7(985)761-74-93 CayService.
Владимир Маркин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 18:50   #9 (permalink)
Готов на большее
 
Регистрация: 16.02.2010
Сообщений: 144
Вес репутации: 388
Репутация: 118
По умолчанию Re: turbo, хлопки в коллектор

Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
так прострелы на холостом ходу тоже?
да ..в районе 1500-2000 оборотов
bandaras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 19:13   #10 (permalink)
Все только начинается.
 
Регистрация: 16.02.2010
Сообщений: 15
Вес репутации: 365
Репутация: 10
По умолчанию Re: turbo, хлопки в коллектор

т.к. при нагревании в моторном отсеке, хлопать на холостых все машины перестают, что то нагрелось например, да при отключении это датчика хлопки усиливаются, подкидывале с рабочей машины, одна сразу поправилась другой не помогло, мистика! просто хлопки и затупление легкое находу могут иметь место от этого датчика! да хлопает то на месте иммено в этих оборотах (1400-2000) хотя давление нет, и то хлопает то работает идеально, в других диапозонах работы холостой, активное управление машина идеальна.

вторая машина все тесты прошла, быстренко, в обд одни смайлы, но ей не легче этого. причем не хлопала на холостых, а тут как начала кашлять, на ней все новое , подсоса нет)
dimas500 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продаю Cayenne Turbo 2007 Galiardo111 Автомобиль 34 07.03.2010 19:59
Как Лада Калина 1.6 turbo отожгла ML63 AMG Dixi Ты слышал(а)? 26 25.01.2010 14:43


Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +4.


 
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ. При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно. Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.